一线生机网动力电池月度数据发布，宁德时代市占率创新低
实习记者 | 南紫晗
（300750.SZ）上月在国内的动力电池动力电池市场份额创有统计以来新低。
5月11日，月度中国汽车动力电池产业创新联盟（下称动力电池联盟）统计显示，数据时代市占今年4月，发布宁德时代装车量5.08 GWh，宁德仅为3月装车量的率创一半。
宁德时代4月装车量仍位居国内一位，新低但市占率下滑至38.28%。动力电池
自2019年9月起，月度动力电池联盟开始发布国内动力电池企业月度装车量排名，数据时代市占宁德时代上月的发布市占率为有统计以来的最低值。2020年和2021年，宁德宁德时代在国内动力电池市场的率创占有率均为50%左右。
受多地疫情影响，新低今年4月，动力电池国内新能源汽车销量为29.9万辆，环比下滑38.3%。
乘用车市场信息联席会发布数据显示，特斯拉4月在华销量为1512辆，这一数据在3月为6.58万辆。特斯拉为宁德时代去年的最大单一客户，贡献了公司10%的营收。
4月，国内动力电池总装车量为13.3 GWh，较3月下滑38%。装车量排名前十位的企业中，仅有（002594.SZ）、（300207.SZ）和瑞浦能源实现环比增长。
图片来源：中国汽车动力电池产业创新联盟在主要对手宁德时代装车量缩水的同时，比亚迪4月市占率上涨至32.18%，创单月新高。其装车量为4.27 GWh，位居国内第二。中创新航、(002074.SZ)和欣旺达（300207.SZ）分别排名榜单第三至第五位。
在4月的三元电池榜中，宁德时代与中创新航持续稳居一、二位，装车量分别为2.03 GWh和0.67 GWh。
而在磷酸铁锂电池榜单中，比亚迪装车量达4.19 GWh，首次反超宁德时代，位列第一。宁德时代4月磷酸铁锂电池装车量为3.05 GWh。
磷酸铁锂和三元电池为国内动力电池的两大主流技术。今年4月，国内三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为4.4 GWh和8.9 GWh，磷酸铁锂电池市场占有率达到67%，再创新高。自去年7月以来，磷酸铁锂电池的月度装车量均超过三元电池。
